混凝土轨枕,其可以来怎样简单理解?以及,为何说其适用于高速客运线上?
混凝土轨枕,其的简单理解,是为:用混凝土和钢筋或钢丝制成的一种轨枕。至于,其适合用在高速客运线上,主要是因为在无缝线路上,混凝土轨枕,要比木枕的稳定性高很多,一般能达到15%—20%。
邯郸永年协盈金属有限公司是主要生产水泥枕木、压轨器、道夹板等铁路配件的厂家,有需要的客户欢迎您致电咨询我公司!
我国预应力钢弦混凝土轨枕采用直径3毫米(或5毫 米)的高强碳素钢丝作为配筋材料。目前生产多的是弦 69”型轨枕。因为铁轨和枕木需要长期承受火车的重量,这时铺在铁轨底下的小碎石头就具有防止铁轨下陷的缓冲作用。预应力高强钢筋混凝 土轨枕采用直径8.2-8.5毫米的高强热处理低合金钢筋作为 配筋材料。目前生产多的是“筋69'型轨枕。关于这两种轨枕的结构和制造工艺将在本书中进 行详细的讨论。
永年县协盈金属制品有限公司的水泥枕木忌基层脏软:在光滑的基层上施工,必须预先凿毛砸麻刷净,方能使水泥与基层牢固粘结。基层上的尘垢、油腻、酸碱等物质,都会起隔离作用,必须认真清除洗净,之后先刷一道素水泥浆,再抹砂浆或浇筑混凝土。
永年县协盈金属制品有限公司的水泥枕木忌骨料不纯:作为混凝土或水泥砂浆骨料的砂石,如果有尘土、粘土或其他有机杂质,都会影响水泥与砂、石之间的粘结握裹强度,因而会降低抗压强度。所以,如果杂质含量超过标准规定,必须经过清洗后方可使用。
螺栓压板型水泥枕木是螺栓压板来固定水泥枕木的,在轨枕上我么预留4个孔,在安装时只需要把T型螺栓从轨枕的底部穿过来,放上压板用螺帽固定住压板,这样就能固定住钢轨了,解释一下为什么要用T型螺栓,用普通的螺栓在固定时拧螺母螺栓的杆体会随着转动,T型螺栓就不会出现这种情况,从而使得轨枕在固定钢轨时更牢靠。当列车经过时,它可以153适当变7650形以缓2821冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。
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